在挑選高端自行車輪胎的時候，人們大多只關注輕快耐用。不過，意大利輪胎制造商Vittoria(維多利亞)，日前卻推出一種全新的“石墨烯+”橡膠輪胎。

    石墨烯由單層碳原子所組成，原子間以蜂窩形狀連結在一起。因出色的導熱/導電性能，其主要被用于電子行業(yè)。

    當然，它的機械結構也很強，同時非常輕。Vittoria的輪胎，將現(xiàn)有的橡膠與“石墨烯微片”(2-8層原子厚度)進行了機械共混，由意大利Directa Plus公司生產(chǎn)出來。

    結果就是，公路和山地自行車胎能夠獲得更快的速度、牽引力、抗穿刺性，且整體耐用性優(yōu)于其他未采用石墨烯材料的輪胎。

    據(jù)Vittoria所述，橡膠會在行進過程中變硬而減少滾動阻力。而在剎車、加速或轉彎的時候，同樣的橡膠卻會變得柔軟而增加牽引力。這可能讓這種輪胎特別適用于電動自行車，因其產(chǎn)生了相當大的扭矩。

    石墨烯+現(xiàn)已被運用于Vittoria的多款輪胎型號上。該公司還計劃將這項技術拓展到汽車輪胎市場。